老照片里的厦门记忆:古老“路头”里的故事 2014年10月05日

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视频简介

老照片里的厦门记忆:古老“路头”里的故事

  在闽南方言里有一个词汇叫做“路头”,意思是陆路的尽头,一般指的是“码头”或者是重要的通道。在四面环海的厦门岛,“路头”也是老厦门人一个十分熟悉的词汇,在现在鹭江道和鼓浪屿一带的不少码头,其实就是原来老路头,今天(10月5日)我们的节目,也通过一张张厦鼓轮渡的老照片,带您一起去发现老“路头”的历史变迁。

  这是一张晚清时期的老照片,拍摄地点就在现在的鹭江道一侧,从老照片中可以看到当时海面上舢板、帆船一派繁忙景象,由于当时鹭江道沿岸是一片滩涂,水深不够,渡船出入全靠一些简易的渡口,这些渡口由岸上道路一直延伸到海中,也就是许多老厦门人记忆中的“路头”。

  鼓浪屿居民 黄进才 本地话就叫路头,实际上普通话就叫路头,我们本地人就说了,到路头一看,路头,就是这样子,好像是路的头,要过去了,这边就一个头啊,路头路头就这样叫了。

  作为较早的通商口岸,鹭江道一带在晚清时期就已经十分繁荣,民国时期的厦门通过大规模的造城运动,对鹭江道沿岸滩涂进行了填平、造堤等建设,原有的路头变成了十多个功能不同的码头,当时的轮渡码头就位于现在的中山路出口处,1937年,厦门轮船公司成立,厦鼓航线由此正式运营。1966年到轮渡码头工作的林耀真老人,对于当时码头的场景依然历历在目。

  厦门轮渡公司老员工 林耀真 这边有一个卖票房,卖票房里面有个调度室,这边售票,旅客往这边进口,下面是单引桥,一条桥分两半,这边小一点,这边大一点,上客就从这边上来。

  老人回忆说,当时轮渡仅有为数不多的几条木壳船,载客量也只有100多人,1976年,由于规模的扩大,轮渡码头往西搬迁了近百米,新建了钢制双引桥连接的码头,慢慢发展成了现在的样子。

  乘坐渡轮来到鼓浪屿,厦鼓轮渡最初的渡口黄家渡,显得陈旧而落寞,在这张泛黄的民国老照片中,可以看到这里本有一个华丽的皇冠式门楼,来往厦鼓之间的商贾名流穿梭其中,也成为摄影画面里的一道道风景。时光变迁,曾经的繁华的黄家渡渡口,现在变成了岛上主要的货运码头,木船、板车、车夫赋予了渡口新的意义,这样的场景也吸引着当下的人们将镜头再次聚焦在这里。来自台湾高雄的创意策展人龚蒂苑,正在岛上做一个关于鼓浪屿的主题文化展览,当她带着团队第一次上岛为展览做前期调研时,就被黄家渡的独特所吸引,并特地将渡口和板车的元素融入到展览之中。龚蒂苑认为,从最初的繁华渡口,到现在的货运码头,黄家渡这个古老的“路头”,无疑承载了这座小岛风土脉动的变迁,而这也值得当下的人们将它记录下来,定格在时光中。

  台湾策展人 龚蒂苑 就是说我们相信时间会变,人事物都是在变的,我们做一个当下的凝结,成为某个当下的一个纪念这样子。

热词: 老照片里的厦门记忆 古老路头

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