博物馆里的记忆之五:桥梁博物馆

发布时间:2015年05月22日 06:01 | 来源:看厦门


  桥梁博物馆,坐落在海沧大桥东岸锚碇内,这是在大桥硕大的锚碇里建起来的我国第一座桥梁博物馆。它的造型设计、内容丰富、科技手段先进,展示了高科技水平,为海沧大桥增添景色。博物馆由海沧大桥建设展示馆、中国桥梁百年回顾展示馆和海沧大桥监控中心三大部分组成。五层是大桥监控中心。这是海沧大桥交通指挥的核心,她具有数据采集、数据通信、分析统计、控制高度、文档管理、图像图形显示和自检报警等多种现代化管理功能,显示我国建桥的高科技水平。

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  【馆藏介绍】
  博物馆由海沧大桥建设展示馆、中国桥梁百年回顾展示馆和海沧大桥监控中心三大部分组成。它们分三层展出:
  一层是海沧大桥建设展示馆,从大桥设计、施工、科研、投融资、监理、景观等多角度完整地展示了大桥的建设过程。
  二层是中国桥梁百年回顾展,以历史为经纬,以桥梁科技为线索,系统地回顾了我国古代与当代桥梁建设的辉煌成就,介绍桥梁科技知识和世界各国不同历史时期具有代表性的著名桥梁,以及规划中的21世纪的宏伟桥梁工程。在我国古代桥梁中有保存完好的赵州桥、宋代的泉州洛阳桥,还有1937年建的钱塘江大桥,美国旧金山金门大桥等;在当代桥梁中有武汉长江大桥、南京长江大桥、汕头海湾大桥、西陵峡长江大桥等,其中汕头海湾大桥为预应力混凝土悬索桥。
  三层是大桥监控中心。这是海沧大桥交通指挥的核心,它具有数据采集、数据通信、分析统计、控制高度、文档管理、图像图形显示和自检报警等多种现代化管理功能,显示我国建桥的高科技水平。

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  【海沧大桥是中国桥梁建筑史上的里程碑】
  海沧大桥在设计时就引入景观设计概念,将塔、锚锭、桥墩作为重点景观设计。大桥的索塔,采用门式结构、桥柱各部结构采用曲线造型为基调的设计构思,型体上线条流畅、轻柔,大桥本身就是一座艺术精品。而它的两个锚锭是空心的,利于它开发成桥梁博物馆和青少年科技馆,这在中国也是首创。
  海沧大桥采用的三跨连续全漂浮结构是世界上最先进、跨度能力最大的桥型结构,在悬索桥中是技术水平最高的,这是世界上第二座(第一座建于丹麦)采用这种结构的大型悬索桥,在亚洲是第一座。悬索桥在国内国外很多,但它的结构比较特别,是三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。
  三跨是什么意思?(东) 锚锭和桥塔、桥塔和桥塔、桥塔和(西)锚锭之间这一段是三跨。这三跨下面没有任何桥墩支撑,上面有两条主缆绳(主缆由99股1万多根钢线组成),桥面通过主缆绳挂起来,形成一种漂浮的形状。就是说,主桥面这一段下面是没有任何受力点的,是挂在上面的。
  钢箱梁是什么意思?就是主桥面有1108米长,是用钢结构的箱体一节一节焊接起来的,即由94节钢结构的箱体焊接起来。所以它的结构――三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥是目前比较罕见。
  为什么用全漂浮这么一种比较有特色的结构?因为厦门是一个多台风地区,建这座桥时就考虑到它的抗风抗震性,桥是漂浮的,弹性、柔软性比较好。柔软性比较好的桥梁,它的抗风性能比较好。1999年10月9日,一场超过12级的台风正面袭击厦门,当时海沧大桥刚建好,还没通车,结果桥没有受任何损伤,由此证明它的抗风抗震性能很好。

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  【参观指南】
  地址位置:厦门海沧大桥东岸锚碇
  开放时间: 8:30~17:30
  门票价格: 20元(学生15元)
  闭 馆 日:星期一

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