述说“十二五”:厦门生态文明建设走向新高度 2016年01月12日

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述说“十二五”:厦门生态文明建设走向新高度

  说到旅游,厦门总会被列为最热门的目的地之一。行走厦门,人们最直观的印象就是靓丽。“十二五”以来,我市以美丽厦门战略规划为指引,努力缔造天蓝、地绿、水净的优美宜居生态环境,绿色发展竞争力进一步提升,生态文明建设跃上了新高度。

  这里是集美许溪,是周围八个自然村的母亲河。不过此前,由于河道淤积导致的水流缓慢,再加上周边洗砂厂、养殖污染等无序排放的原因,一度让许溪的水体变臭变脏,失去了生机。2014年底,厦门把小流域综合治理作为加快转型发展的方式,许溪成为了小流域综合治理试点,经过了一年多的努力,现在的许溪不仅河道变宽、水体变清了,两岸还种上了好看的绿色植物、增加自行车道和休闲座椅。村民们记忆中的乡愁也正在回归。

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  筼筜湖是厦门岛重要的排洪设施,也是厦门的“城市客厅”。过去湖水弥漫的臭味和陈旧的配套,让这个客厅显得不够靓丽动人。经过一年多的提升改造,现在这个城市客厅已经焕然一新。绿植簇拥的环湖步道、新建的7座人行桥、新增的标志导览牌和新添的休闲坐凳,即实用又贴心。

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  良好的生态环境是厦门核心竞争力的重要构成要素。为了长久守住青山绿水的自然馈赠,“十二五”期间,厦门持续加强节能减排,推进大气、水和土壤污染防治攻坚战,城市低碳化发展模式确立。低碳理念不仅全面运用在城市的规划建设和运营中,也融入到了居民的生活里。“十二五”期间,新建绿色建筑比重逐步提高;清洁能源和新能源公交车占全市公交车辆的比例超过30%;油气双燃料出租车占全市出租车的99%以上;公共交通出行占机动化出行比例达到了44%;长达848公里的绿色慢行系统推进建设。

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  记者 余蕊:骑上一辆公共自行车出行,如今成了越来越多厦门市民的出行选择。2013年,厦门首个公共自行车系统在海沧投用,2014年,岛内公共自行车系统投入建设,经过两年多的建设,如今厦门岛内外共建成公共自行车站点500个,投入的自行车数量达到12000。随着厦门岛内外公共自行车站点覆盖率越来越高,公共自行车系统越来越完善,如今骑上一辆低碳环保的公共自行车,也成了厦门的城市新风尚。

  除了推广低碳出行,“十二五”期间,厦门岛内外还在积极推广实施清洁能源工程,推广节能技术。说到码头,很多人脑海当中想到的都是尘土飞扬、油气满天的场景。然而随着“油改电”和“油改气”工程的推进,厦门集装箱码头旗下所有港口内,却呈现出的完全是另一番景象。曾经的“油老虎”龙门吊,一下子变成了用电的无公害“小白兔”,没有了噪声和油气味,码头内的运载货车也改装成了LNG车。这些改变,不仅大大降低了码头能耗,也极大的减少了码头污染。

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  “十二五”期间,厦门环境质量稳步提升,去年1-11月,厦门空气质量指数优良率达99.1%,“厦门蓝”已成为一张靓丽的城市名片,全市集中式饮用水源水质达标率达100%,地表水和近岸海域环境质量持续改善,区域环境噪声和主要交通干线噪声保持在功能区标准范围内;“十二五”期间,“生态红线”成为一个亮眼的词汇,全市划定了981平方公里的生态控制线,占全市土地面积的57.7%,《厦门经济特区生态文明建设条例》率先全省颁布实施,生态文明建设评价考核试点全国率先;“十二五”期间,生态安全屏障基本形成,陆域绿色森林和沿海蓝色海洋“山海相护、林海相通”的生态安全格局逐步构筑,森林覆盖率提高到40.33%,“山、海、城”空间格局相融共生。

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  “十二五”的这五年,一项项生态工程的实施,一件件治理举措的落实,全面提升和改善了厦门的生态生产生活环境,蓝天、碧水、绿色、宁静、洁净的厦门,成为了福建省首个通过国家生态市验收的城市、全国第二个通过验收的副省级城市。    

  (新媒体编辑:罗惠)

热词: 述说 十二五 厦门生态文明建设

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