地铁沿线公交接驳调整 乘客知晓度不高 2018年01月04日

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地铁沿线公交接驳调整 乘客知晓度不高

  地铁开通后,为了实现公共交通之间更好地衔接,我市的常规公交线路、站点也进行了相应的调整和增补。那么,这些调整后的公交线路和站点的运营情况又如何呢?一起来看记者的调查。
  根据市公交集团最新的调整方案,集美区新增了一条919路环线,用于接驳集美学村、园博苑、中航城等地铁站点的客流。傍晚高峰时段,记者来到了集美学村地铁站,距离出站口100米处,就看到了919路公交车站,但站点的乘客并不多。记者乘坐了一辆919路公交车发现,车上的乘客只有不到10人。一些些乘客表示,他们大都不是乘坐这路公交车前往地铁站的。919路公交车驾驶员告诉记者,由于这条接驳线路才刚刚开通,很多市民都还不知道,所以现在整条线路一趟跑下来,乘客只有五六十人。
  919路公家车驾驶员:很多人也不认识路,也不知道(这趟车)到底往哪里走,不太敢去坐这个车子,但是这两天有很多试乘的客人。(有没有来体验跟地铁接驳有关的乘客)有有有。特别是放假那两天,很多人都会过来试坐一下,准备上班的时候看怎么样坐去上班比较方便。
  随后记者又来到sm城市广场公交站,根据调整在原站点靠近乌石浦地铁站50米处,又增设了一个分站,其中27路、33路、93路等7条公交线路都改在这个站点停靠,便于乘客换乘。这个站点距离最近的地铁口有100多米,站乘客们表示,新增站点靠近地铁口确实方便不少。
  乘客:比较近一点,也可以分开人流量,减轻公交车的压力。
  乘客:因为地铁出来就有公交会比较方便一点
  虽然乘客们都认为新增的公交站点很方便,但调查采访中记者发现,大部分乘客都不是乘坐地铁后再来换成公交车的。为了实现公共交通之间更好地衔接,一些市民建议,能不能把这些新调整的公交线路和站点在地铁站内设置提示牌进行提醒,这样一来,大家在出地铁时就能做到心中有数,也便于寻找这些公交接驳换乘点。
  市民:肯定是希望接驳线要多一点,特别是岛外。          
  市民:多一些连接线吧,像BRT连接线那种,因为有的公交站离地铁还是有一段距离的。
  市民:近一点就好了,转站的时候要近一点。
  (新媒体编辑:李珂)

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