厦门首开“丝路海运”双向班列 2019年03月06日

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厦门首开“丝路海运”双向班列

  近日,厦门港务控股集团完成南昌-厦门、厦门-赣州“丝路海运”集装箱海铁联运班列双向对开,将东南亚和江西等内陆腹地的进出口货物,通过厦门港海铁联运有机衔接,形成了有形的“丝路海运”通道。上午,这批从南昌发往厦门的出口货物在海天码头转接“新天津”轮,随后出发前往目的港。

  厦门首开“丝路海运”双向班列

  上午记者在海天码头看到,这批主要由汽车配件和成品纸组成的出口货物,正被装船作业,随后它们将出发前往胡志明、雅加达、乌拉港等海上丝路港口。据了解,此次厦门首开“丝路海运”双向班列,其中出口货物是经出口班列从南昌发往厦门前场站再转接“新天津”轮,而进口班列则是从厦门前场站发至赣州,货源主要由瓦楞纸、橡胶木组成,装货地主要是科伦坡、巴生、宋卡等海上丝路港口。

  福建丝路海运运营有限公司运营部经理 李南:我们到江西的货以前有各种模式,有陆路在运输、有经过火车在走,火车走也都是没有定班、没有成规模地做,现在我们配套一些服务措施,包括跟一些铁路场站的合作、包括我们跟铁路局的合作把整个东南亚货源地对接起来。

  据了解,厦门和江西两地“丝路海运”和海铁联运的双向对开,将海上、陆地的多种物流方式有机衔接,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。而凭借综合配套的提升,目前通过海铁联运来厦门承接货船出口的货物,时间仅需要3-4天,相比其他港口节省了2-3天的时间,高效率、低成本也进一步带动了货物集聚。

  第二批“丝路海运”命名航线发布 港口服务标准出炉

  今天下午,厦门港务控股集团还发布了第二批“丝路海运”命名航线,共计18条,其中厦门港16条,福州港2条,涵盖马尼拉、胡志明、阿巴斯等“一带一路”重要港口。针对“丝路海运”命名航线,厦门港、福州港共同提出了较高的港口服务标准,全面优化“丝路海运”航线服务质量。例如优先安排“丝路海运”航线船舶拖轮和引航等服务;优先安排受气候和航道管制等因素影响的“丝路海运”航线船舶靠泊作业;保障迟进场、迟放行的“丝路海运”班列出口集装箱装船等。

  福建丝路海运运营有限公司运营部经理 李南:我们现在主要建一个厦门到东盟地区的精品航路,把这条航路上的航线慢慢地逐步地分批有步骤地把它纳入到命名航线来。第二批这18条我们发布之后,我们还会出台港口服务标准跟保障措施,包括一些港务费、港口设施保安费,包括码头堆存费,我们都会进行很大幅度地让利。

  据了解,从去年12月24号“丝路海运”启动到今年2月底,首批16条“丝路海运”命名航线共开行完成142个航次,完成集装箱吞吐量超过10万标箱。

  (新媒体编辑:沈晗)

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