我买的新车居然维修过?市场监督部门已介入 2019年03月16日

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我买的新车居然维修过?市场监督部门已介入

  最近一位李先生向我们栏目反映,自己刚买的价值九十多万元的新车,居然有重新喷过漆的痕迹。明明买的是新车,难道之前这辆车出过什么问题进行了维修?这到底是怎么回事,我们先来看记者调查。

  九十多万的新车 检测发现维修痕迹

  车主 李先生:我是在去年9月24日买的车,在10月23日我去提车,春节的时候在我们老家那边,我老婆开车的时候把右后门给刮蹭到了,然后在24日的时候,我就开到一家专门修中高档车的修理厂,刚回到家不到半个小时,他就打电话跟我说,你这车不是新车吗?怎么会有修车的痕迹,那我就叫他们不要再给我动车了。

  总共花了九十多万元刚买的这辆沃尔沃品牌的新车,怎么会有维修的痕迹呢?李先生立刻找到了一家专业机构对车辆进行检测,检测报告显示,李先生的这辆车右侧前后车门,以及右侧翼子板都有过松动痕迹,右侧前后门内衬有轻微碰撞修复的痕迹。李先生立即询问销售车辆的4s店,但工作人员说他们没有对车辆进行过维修,这样的情况他们也不知道。本周四,记者和李先生再次来到了海沧的这家4s店。工作人员在现场也进行了检查。

  4s店工作人员:修复过的话这里面都有拉钣的痕迹,这应该是没有修复过,这一块如果是原车的话是黑色的,这个是有喷漆的。

  责任方暂无法确定 市场监督部门已介入

  经过检查,4s店工作人员确认李先生的新车部分外观重新喷过漆,不过车辆的右侧前门没有过钣金的痕迹。另外通过电脑连接车辆的行车系统显示,车辆右后门的把手等零件有过拆装痕迹,但是具体时间等数据却显示不出来。4s店工作人员说,他们在收到这辆车时并没有发现异常。

  4s店工作人员:(你们在收到车之后会验车吗?)我们会验车,但是我们主要是验外观是否有划痕,(是怎么验?)靠肉眼验。

  如今,4s店工作人员承认车辆部分位置被重新喷过漆,可这漆到底是谁喷的,车辆之前发生了什么问题呢?车主李先生说,他正在联系沃尔沃厂家获取自己提车以来的行车记录,证明自己在使用期间没有维修过车辆。4s店方面也表示车漆不是他们喷的,他们也将通过检测来确定车漆的来源。

  4s店工作人员:(现在就是说怎么证明这个漆不是你们喷的?)我们想通过漆面的取样检测,可能是漆的成分跟我们4s店的漆,进行对比看看成分是不是一致,每一个漆的供应商不一样,漆的成分多少会不一样,应该是可以能检测出来的。

  4s店工作人员说,李先生购买的车辆是进口车,车辆在出厂之后会经过海运到达中国,再由中国厂商通过物流运到4s店,这些过程中都不能排除车辆被重新喷漆的可能性。目前李先生已经向市场监督部门投诉,要求4S店全额退车,买卖双方在第一次调解后还没有达成协议。而李先生要求退车的诉求到底能不能实现,李先生的损失到底谁来赔偿,目前都还是未知数。

  如果李先生自己没有维修过的话,不管问题出在哪个环节,消费者的权益都应该得到保护。和李先生一样,最近戴先生也遇到了类似的事情,买完车之后才发现,车辆已经被重新喷过漆了。

  新买的商务车被重新喷漆

  今年1月份,泉州的戴先生来到了同集北路旁的这家厦门亿邦南京依维柯4s店,花费11万多元购买了一辆商务车,准备用于自己公司的商务接待以及员工用车。办完手续提车后,戴先生把车开回泉州,在一家汽修厂准备给车辆底盘做防护时发现了问题。

  车主 戴先生:新车嘛,底盘装甲要喷,车底盘越新,喷底盘装甲越好防锈的,然后就发现了,汽修厂跟我说是喷漆的。

  在汽修厂的工作人员告诉戴先生,车辆被重新喷过漆之后,他才发现了蹊跷。

  车主 戴先生:这些都是很明显的喷过漆的痕迹,你看,一看就知道了,你看这都是我撕掉的,这些都还没撕,喷漆必须要把塑料遮起来,然后喷完漆再把这个弄掉,弄掉才能达到这个效果,上面的塑料都还没撕,这个门也是,全部都喷过漆,(你当时挑车的时候没发现这些吗?)没发现啊,我们不专业哪里懂这些啊。

  4s店承认车辆喷过漆 但事先却不知情

  戴先生说,发现这些问题之后,他就找到了卖车的4s店,但当时店员没有做出正面回应。昨天(15日),记者跟随戴先生再次来到了这家4s店。

  4s店工作人员:有喷漆啊,我们是库存车,我原价是14万多,卖给他11万多,便宜了3万,(卖的时候有告诉戴先生是喷过漆的吗?) 没有告诉他,(这辆车是在你自己4s店喷的吗?)这我不太懂我是去年才来的,之前的经理已经不在这边了,不知道他有没有私底下喷,我们不知道,后来他过来的时候看了门把手有喷,我看了也是有喷过。

  这位工作人员说,由于车辆属于库存车,所以优惠卖给了戴先生,但卖车之前他也不知道车辆喷过漆。工作人员表示,现在可以帮助戴先生把车运回厂家重新喷漆,并赔偿一部分费用,但戴先生却表示,由于车辆发动机也有过拆装痕迹,他要求4s店全额退车。目前戴先生已经向法院起诉了这家4s店,来维护自己的权益。

  买到新车之后发现车辆被维修过,类似的案例我们栏目在2017年也报道过,在当时的案例中,法院判定汽车经销商退一赔三,并承担车辆购置费等,共计赔付440多万元。那么,这次李先生和戴先生遇到的问题,是否也可以“退一赔三”呢?我们继续来看。

  欺诈行为是“退一赔三”的关键

  2017年1月份,吴女士在湖里一家汽车经销商,支付107万元购买了一辆玛莎拉蒂轿车。但交车后,吴女士发现了车辆前保险杠的车漆有异常,吴女士怀疑她买到的不是一辆新车。随后,吴女士将汽车经销商起诉到法院。经过审理,法院认定这辆车在销售前确实被维修过,汽车经销商侵犯了吴女士的知情权,存在消费欺诈行为。法院判决,要求汽车经销商退一赔三,并承担车辆购置费等,总计赔付440多万元。

  对于李先生购买沃尔沃新车被喷漆的事件,能不能也要求4s店退一赔三呢?律师认为,李先生车辆重新喷漆的时间鉴定是这起案例责任方的关键所在。如果李先生没有责任,根据《消费者权益保护法》只要证明4s店在卖车之前对李先生有欺诈行为,并在欺诈情形之下让李先生购买了车,那么4s店将需要“退一赔三”。如果无法证明4s店存在欺诈行为,李先生还可以通过《合同法》进行违约赔偿,但赔偿额度会低于三倍赔偿。

  福建瀛坤律师事务所合伙人律师 苏奕欣:作为消费者来说,他面对的是4s店,所以4s店理应优先赔偿给消费者,如果4s店认为自己存在冤枉,或者自己不应当出这笔钱,那他可以再找他的上一家去追究法律责任。

  那么,戴先生购买的依维柯新车被维修过的案例,是否可以根据《消费者权益保护法》“退一赔三”呢?律师认为,由于戴先生所购买的车辆是经营用途,并不属于《消费者权益保护法》的覆盖范围。

  福建瀛坤律师事务所合伙人律师 苏奕欣:他买这辆车不是为了生活消费所用的,他就不是消费者,他就不能选择依照消费者权益保护法去维权,但是他可以选择合同法等相关法律法规去维权。

  “消费者”身份界定 决定适用法规

  律师认为,戴先生遇到的问题,关键点是在库存车的界定,如果是非人为造成的车辆自然侵蚀损坏4s店进行喷漆的话,4s店就可以免责,但如果是人为造成损坏并重新喷漆,4s店就需要承担一定的责任。律师提醒消费者,在车辆交易的过程中,消费者要做好证据保存,对一些材料可以拍照,对交易过程也可以录音等。另外,在购买到新车之后,尽可能去权威机构做新车鉴定,避免发生类似事件。

  (新媒体编辑:苏璟娴)

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