烈日下的“烤”验 高温里的坚守 2019年08月10日

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视频简介

烈日下的“烤”验 高温里的坚守

  10日凌晨1点45分前后,今年第9号台风“利奇马”以超强台风的级别,在浙江省温岭市城南镇登陆,利奇马在给浙江多地带来严重影响的同时,因它而起的高温天气也继续笼罩着厦门,在昨天,我市最高温打破历史纪录之后,今天又是一个高温日。当大家想出各种办法,躲避高温的时候,在我们的城市中,还有许多劳动者坚守在岗位上,今天,我们的记者也在高温时段,探访了他们的情况。

  BRT快3线驾驶员 卢嘉俊:车子都停在车场这样暴晒,座位坐下去屁股都是烫的,有时候一整趟开下来,屁股还是很热,我们一般都要提前五分钟,提前把车子发动起来,打开空调,但是温度还是降不下来,公司给我们规定是空调不能低于二十六度,但是这种天气我们都会开在二十三、二十四度,但是温度还是降不下来,很多乘客跑到驾驶座那边,看驾驶员说怎么好像空调没开,温度没降下来,怀疑我们都没开空调,虽然说我们是有开空调,但是高架上没有树荫,没有什么遮挡,所以太阳基本上都会直射到我们皮肤上面,这个也是没办法,只能克服,肯定会热,就变成一手黑、一手白。

  BRT快3线驾驶员 卢嘉俊:如果从前埔发车,到(终点站)第一码头是不停的,直接再绕回前埔,是四十分钟。热的时候怎么办?热的时候,也只能这样了。

  哈啰单车运维人员 卢子强:我们自己会有一个后台,我们app上可以看到坏车,还有对热点的监控,有些时候确实用户停车会比较随意,这边我们肯定会车辆进行维护,把车子放在框里面,把车子摆放整齐,一般工作时间就是从上午九点到傍晚六点,中午会忙里偷闲休息一个多小时。你每天大概要去多少个站点?十个左右吧,毕竟要对每个站点,各大BRT站,公交站进行巡视,热,非常热,热了就坚持坚持,我们在维护车辆的时候,最难的就是摸到座垫和把手,因为座垫和把手的温度最少有五六十度以上,会很烫,因为天气比较炎热,我们这边对车子进行降温,我们会拿水,用抹布(擦拭车辆)进行降温。那你们自己怎么降温呢?帽子啊,袖套啊,对抗炎热,多买一点水喝,只能咬咬牙,挺一挺。

  执勤现场:行人稍微走快一点来,后面行人快点来。

  思明交警大队开元中队民警 江勇平:我那个哨子啊,吹的那个行人好像有的时候也不听,然后你免不了的哦,要那个大嗓子的吼一吼这样。植物园这一块是景区嘛,算是厦门比较有名的一个景区,然后那个游客多 人多 车多,特别碰到这种节假日啊,周末啊,它人流量比较大。这种天气不喝水,人都会难受啊,那有的时候就你没办法哦,顾不上。 

  执勤现场:往下走来。

  思明交警大队开元中队民警 江勇平:车辆主要就是在这个人行道的那个绿灯的时候就稍微让他们停,因为在一个地方你稍微停顿一下,后面可能就很多车就卡顿掉了,加班加点是很正常的,高温天气的话正常像这个,如果排班的话 有的时候忙不过来哦,因为我们正常一个班是两个小时忙不过来,三四个小时也会有这样啊。反正习以为常的吧,没什么感觉,因为毕竟交警这个工作 它的特殊性就在这边 是不是 风吹日晒都得经受住啊 然后就路面巡逻,就主要去巡逻,然后加强一些违法那个处罚。

  现场:老余啊,你再坚持一下,我去出个警。

  现场:您有新的饿了么订单,请及时处理。

  饿了么送餐员 刘景阳:一般都是十一点到两点之间,是比较忙的,单会特别多,人吃饭也是高峰期,中午一点到两点是最热的时间,两点多钟那会儿最热了,昨天高峰期你接了多少单,一趟接了十单,往常高峰期也是个七八单,昨天单子比较多,十单送完将近有四十分钟,昨天一整天跑了六十单。一天要跑多少公里啊?这个没有算过,应该是在一百公里差不多。热的时候怎么办?也没有什么,多喝点水,降降温,有一些像家乐福这种店,都可以进里面休息,人家有空调,商家让休息,我感觉送外卖挺开心的,也是一种服务,感觉能接触很多人,什么时候晒的颜色都不一样了,刚来一个月以后,就这样色的了。

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