重要提醒!11日起,厦门28条公交线路大调整!

发布时间:2020年04月11日 20:14 | 来源:厦门广电网


  4月11日起,这3条公交线路有调整

  因翔安东路(新莲路—祥福路)综合管廊施工需要,4月11日起,临时调整途经以上路段的3条公交线路及停靠站点,具体方案如下:

  一、线路走向

  翔安新城公交场站(717路)、莲花总院(720路)或兴港花园(780路)往汇景广场方向,行至翔安东路祥福路口,改为右转祥福路(宋厝村口调头)、新兴路至“汇景广场”站接原线路运行。返程不变。

  二、往汇景广场方向站点调整情况:

  增停:翔安区政府路口(祥福路临时站点)。

  减停:东方新城。

  “新店东”站往新莲路方向临时迁移50米设置。

  三、待道路施工完毕后(预计工期8个月),公交集团将立即恢复原有线路及停靠站点运行。

  四、因翔安南路翔安东路口辅道综合管廊施工完毕,4月11日起,714路、720路、751路、759路、790路恢复往莲河或厦大翔安校区方向的走向和停靠站点。

  接下来,25条公交线路将有大调整

  为降低常规公交内部及常规公交与地铁线网的重复率,缓解海沧大桥、厦门大桥等进出岛通道的交通压力,统筹抓好疫情防控和复工复产,厦门将分两轮优化调整25条公交线路:

  ● 第一轮于4月18日优化调整21条线路;

  ● 第二轮优化调整4条线路,待环岛干道-钟宅路口恢复后再实施。

  第一轮

  4月18日21条线路调整如下

  ▼

  调整途经厦门大桥5条线路

  取消651路,配套调整109路的计划发班间隔为高峰3-4分钟一班,平峰7-8分钟一班。

  658路由五显公交场站改至乐海公交场站始发,并调整为大站快线(乐海公交场站—梧村公交场站)。

  结合651路、658路的调整方案,调整659路的停靠站点,增停:酱文化园(往岳口小区)、高崎(往胡里山);减停:高崎2(往胡里山)。

  954路、994路整合为954路(后溪公交场站-第一码头)。

  结合954路、994路的整合方案,调整929路由龙舟池改至集美学村2始发,增停:集美学村2;减停:龙舟池。

  调整岛内的7条线路

  22路、135路整合为22路(石湖山公交场站-厦大学生公寓)。

  结合22路、135路的整合方案,配套调整301路为常规线路,线路号更改为14路,并调整首末站和线路走向,往返石湖山公交场站-湖里竹坑。

  51路由轮渡公交场站改至厦港公交场站始发,并改经湖滨北路、白鹭洲路运行,往返邮轮中心码头—厦港公交场站。

  85路由复旦中山厦门医院改至莲花三村始发,往返东渡公交场站—莲花三村。

  128路由高林居住区改至五通泥金公交场站始发(火车站南广场-五通泥金公交场站),增停:五通泥金公交场站;减停:五通小区、高林居住区。

  结合128路的调整方案,配套新增13路(五通泥金公交场站—绥德路口)。

  调整途经海沧大桥7条线路

  845路、859路整合为859路(一农公交场站—枋湖长途车站),增停:仙岳花园、福德堡小区、江头花园(往枋湖)、白果山(往一农)、薛岭、禾山路、枋湖长途车站;减停:公交大厦、松柏、槟榔路口、莲兴里、莲花路口东、宝龙中心、吕厝、报业大厦。

  846路由嵩屿公交场站改至六中东渡校区始发,线路号更改为23路(吉家家世界总站-六中东渡校区),增停:和通路口、东渡二小(往六中)、和通里(往六中)、和顺里(往六中)、和宁路(往六中)、六中东渡校区;减停:七星西路、石塘、海沧边防、海沧房产、海沧建行、海裕路、海沧医院、沧林路口、海沧区政府、海沧税务、海沧公路局、未来橙堡、出口加工区、水岸名筑、蓝月湾、京口、北师大附校西、北师大附校、海沧外国语学校、嵩屿农行、联检大楼、嵩屿公交场站。

  850路改经兴港路京口段运行,增停:北师大附校、北师大附校西(往寨上)、京口、蓝月湾(往嵩屿);减停:未来海岸、中骏天峰(往嵩屿)、水云湾小区。

  857路由溪头下公交场站改至报业大厦始发(阿罗海城市广场-报业大厦),上行:阿罗海城市广场始发,行至仙岳路湖滨东路口,改经仙岳路、莲岳路、嘉禾路、吕岭路至报业大厦。下行:报业大厦始发,经吕岭路、嘉禾路、莲岳路、仙岳路至“岳阳小区”站接原线路往阿罗海城市广场。

  取消880路、882路。

  为什么要调整?

  据介绍,此次常规公交线网优化调整,主要遵循《厦门市常规公交线路规划标准与实施导则(试行)》,以强化公交轨道接驳换乘,打造公交快线、干线为总体目标,通过大数据分析客流后提出一揽子优化调整措施。

  总体来说,就是增加常规公交与轨道交通站点接驳换乘,进一步降低“四桥一隧”交通压力,进一步完善快线、干线网络架构,强化岛内东部特别是五缘湾片区的公交覆盖,以方便市民出行。

  今后还会有什么调整吗?

  市交通局运输发展中心相关负责人表示,结合厦门实际情况,今后将继续采取优化调整公交线网、提供定制化公交服务等措施,加快构建以轨道和BRT为骨架、以常规公交为网络、三者有效接驳换乘的公共交通体系,尽量满足绝大多数乘客的出行需求。

  有你经常乘车的站点和线路吗?快快告诉身边的小伙伴们吧~

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